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2022年，我國外貿(mào)進出口克服了多重超預期因素沖擊的挑戰(zhàn)，在2021年高基數(shù)基礎上規(guī)模再上新臺階，質(zhì)量穩(wěn)步提升，交出了一份亮眼的成績單。據(jù)海關統(tǒng)計，2022年我國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元人民幣，突破40萬億元人民幣關口，比2021年增長7.7%。連續(xù)6年保持世界貨物貿(mào)易國地位。
1月27日上午，隨著一聲鳴笛，滿載著生活用品、工業(yè)機械品的中歐班列經(jīng)海關監(jiān)管后從浙江金華南站駛出，這是春節(jié)假期中歐班列金華平臺開出的第7列班列。整個假期，杭州海關所屬金華海關累計監(jiān)管保障駛向中亞五國、白俄羅斯、俄羅斯等國家和地區(qū)的中歐班列7列、驗放出口貨物740標箱。
春節(jié)不打烊，各地海關開啟了兔年促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的新征程。
2022年，我國外貿(mào)進出口克服了多重超預期因素沖擊的挑戰(zhàn)，在2021年高基數(shù)基礎上規(guī)模再上新臺階，質(zhì)量穩(wěn)步提升，交出了一份亮眼的成績單。據(jù)海關統(tǒng)計，2022年我國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元人民幣，突破40萬億元人民幣關口，比2021年增長7.7%。連續(xù)6年保持世界貨物貿(mào)易國地位。
過往成績已成歷史。2023年，海關總署提出新要求，全國海關要繼續(xù)堅決落實穩(wěn)住經(jīng)濟大盤政策措施，在保市場主體、保市場份額、保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安 全穩(wěn)定三個方面發(fā)力，著力落實一攬子促穩(wěn)提質(zhì)措施，全力以赴促進外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)。
北京外貿(mào)增長居全國1位
“馬科長，我們有一批4700多株多肉植物急需出口國外，還請多指導幫助?！苯?，北京海關所屬順義海關接到北京飛天苑花卉銷售中 心打來的求助電話?！皠e著急，我們馬上為您辦理！”放下電話，該關迅速組織人員趕赴現(xiàn)場開展查檢工作，僅在兩個小時內(nèi)就出具了植物檢疫證書，有效保障了出口植物順利通關。
為助力出口種苗順利拿到走出國 門的“通行證”，順義海關在事前環(huán)節(jié)落實“首問負責制”，建立“一對一”聯(lián)絡機制，實現(xiàn)溝通“0距離”，特別是結(jié)合國外官方檢疫要求實地調(diào)查病蟲害發(fā)生情況，幫扶企業(yè)完善植物疫情防控管理，強化自檢自控能力；在事中環(huán)節(jié)，提供“7×24”咨詢，開啟應急處置“綠色通道”，做到“零延時”“通得快”；在事后環(huán)節(jié)，主要對出口企業(yè)質(zhì)量管理體系開展核查，扎實做好植物病蟲害防控工作，強化出口企業(yè)生物安 全意識。
2022年，北京海關出臺28項舉措，全力助推北京外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。天竺綜保區(qū)全域封關驗收，大興機場綜保區(qū)正式運營，4項創(chuàng)新舉措入選“兩區(qū)”建設十大具影響力政策。“船邊直提、抵港直裝”北京地區(qū)參與企業(yè)2727家，實現(xiàn)“即提即離、即裝即走”。實施營商環(huán)境百日攻堅、窗口作風百日提升、海關政策進萬家“三大行動”，企業(yè)咨詢辦結(jié)率、滿意率雙100%。為集成電路、生物醫(yī)藥、電動汽車、會展等產(chǎn)業(yè)提供量體裁衣式海關服務，完善服務包、聯(lián)絡員等制度，產(chǎn)業(yè)外貿(mào)優(yōu)勢明顯。
記者了解到，2022年，北京地區(qū)(含在京單位)進出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，進出口總值3.64萬億元人民幣，較2021年增長19.7%，對全國進出口增長貢獻率19.9%，居全國1位。北京關區(qū)進、出口整體通關時間分別為25.53小時、0.57小時，創(chuàng)歷史水平。
關注訴求保通保暢穩(wěn)外貿(mào)
1月25日，一批自土耳其進口的板材等生產(chǎn)原材料搭乘TK72航班飛抵廣州白云國際機場，廣州海關所屬廣州白云機場海關關員一時間對貨物進行監(jiān)卸，確保貨物快速通關。
為保障物流鏈供應鏈順暢，廣州海關密切關注關區(qū)外貿(mào)發(fā)展態(tài)勢和企業(yè)訴求，2022年以來先后5輪制定實施97項促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)措施，打造安 全穩(wěn)定的口岸營商環(huán)境，全力為企業(yè)紓困解難。
近年來企業(yè)進出口貨物緊急通關情況屢見不鮮，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定順暢，廣州海關針對生鮮易腐農(nóng)食產(chǎn)品、糧食、能源、設備、關鍵零部件及化工原料等企業(yè)急需貨物通關需求，深入推進“提前申報”“兩步申報”改革，深化開展“船邊直提”“抵港直裝”改革試點，為企業(yè)提供更多適合不同業(yè)務特點的通關模式，同時實施查檢“綠色通道”、關鍵環(huán)節(jié)效率管理、優(yōu)化口岸查驗等一攬子措施，更大限度提升進出口貨物通關效率。2022年12月，關區(qū)進口整體通關時間19.29小時，出口整體通關時間0.62小時。
深圳海關聚焦市場主體關切，在優(yōu)化口岸營商環(huán)境方面推出21項重要工作措施，以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展。推進關區(qū)物流一體化改革，通過智能化管理平臺及卡口系統(tǒng)聯(lián)動，通關手續(xù)一次辦理，實現(xiàn)深圳海陸空各口岸間以及與特殊區(qū)域、場站間海關監(jiān)管貨物雙向24小時暢順流動，構(gòu)建多式聯(lián)運網(wǎng)絡通道體系，2022年共開通調(diào)撥線路16條，完成調(diào)撥貨物4500標箱，貨值約18億元。深化跨境貿(mào)易便利化改革，推動海關總署批準的地方版的深圳跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺建設。
據(jù)海關統(tǒng)計，2022年，深圳市外貿(mào)進出口3.67萬億元人民幣，比2021年增長3.7%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。其中，出口2.19萬億元，規(guī)模連續(xù)第30年居內(nèi)地外貿(mào)城市1位，增長13.9%。
助企開拓“一帶一路”市場
近日，在南京海關所屬連云港海關的監(jiān)管下，1000余臺出口車輛通過“抵港直裝”模式駛?cè)霛L裝貨輪，即將出口至阿聯(lián)酋等“一帶一路”沿線國家。
“海關的‘抵港直裝’作業(yè)模式為我們提供了很大便利，汽車集港出口短可壓縮至1天，效率提升70%以上?！边B云港東方港務分公司市場營銷中 心主任劉洪海介紹說，2022年，港口接到出口“一帶一路”沿線國家的訂單增長迅猛，全年出口車輛突破20萬臺，創(chuàng)歷史新高。
據(jù)南京海關統(tǒng)計，2022年江蘇省對“一帶一路”沿線國家進出口1.49萬億元，增長13.1%，連續(xù)7年保持增長。
在作為全國二手車出口試點城市的南京，江蘇蘇美達科技設備有限公司向南京海關所屬金陵海關申報以一體化通關方式出口一批電動二手汽車。該批汽車以公路運輸方式從新疆塔城口岸運往烏茲別克斯坦，從貨物申報到海關放行，全程用時不到1天?！敖鹆旰ｊP了解到我們國外客戶催貨急，便主動與口岸海關溝通，保障了我們應急通關需求。同時，預先審核商業(yè)單據(jù)單證、出口許可證及車輛行駛證書等材料，大大提高通關效率?！惫緡H貿(mào)易部總經(jīng)理錢有文說。
“我們與地方部門建立聯(lián)席會議制度，為企業(yè)制定‘屬地申報、多地提車、直通港口、口岸驗放’一體化通關方案，實現(xiàn)了‘管得住、通得快’?！苯鹆旰ｊP駐江北辦事處副主任康政介紹說。
空運也是江蘇立體交通網(wǎng)絡中重要的“一極”?！肮局饕獜氖码娮有畔a(chǎn)品的制造及維修業(yè)務，部分貨物通過空運渠道出口，對于通關時效需求較高。在昆山綜合保稅區(qū)物流新模式下，未命中查驗的貨物放行時間由1小時縮短到2分鐘，物流成本隨之降低，有助于我們提高競爭力?！笔来T電子(昆山)有限公司物流部副經(jīng)理李蘇說。
為滿足企業(yè)通關需求，助企開拓“一帶一路”市場，昆山海關依托“制度+科技”雙輪驅(qū)動，設計“一區(qū)多片、片區(qū)直通”的物流流通模式，并運用VR眼鏡、5G移動終端等可視化設備，開展“視頻監(jiān)控+遠程交互”實時聯(lián)動驗核，實現(xiàn)貨物即報即檢、快速出區(qū)。
據(jù)海關統(tǒng)計，2022年我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易繼續(xù)保持了快速增長，進出口13.83萬億元，比上年增長19.4%，高出整體增速11.7個百分點。
幫扶新能源產(chǎn)品走出國 門
連日來，在青島海關所屬即墨海關辦結(jié)通關監(jiān)管手續(xù)后，青島乾程科技股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的2000套家用儲能太陽能系統(tǒng)和10臺戶儲一體機陸續(xù)發(fā)往尼日利亞和德國市場。
青島乾程是一家數(shù)字能源科技公司，主要研發(fā)生產(chǎn)智能電表、水表等能源計量設備。我國提出“碳達峰”“碳中和”目標后，企業(yè)就想瞄準新能源儲能產(chǎn)業(yè)開發(fā)設計產(chǎn)品，而海外市場對這一領域產(chǎn)品需求的不斷提升，也讓企業(yè)嗅到了新的商機。2022年10月，針對非洲部分地區(qū)電價高、電量不穩(wěn)定等實際情況，企業(yè)設計研發(fā)了電池控制單元，并獲得了一筆2000套儲能項目的出口訂單。
儲能設備中含有鋰電池，屬于危險貨物，出口須滿足相關國際規(guī)范要求，但企業(yè)并不熟悉鋰電池發(fā)運要求。“我們按照自己的理解，為產(chǎn)品定制了一批外包裝準備裝箱，但在海關關員來調(diào)研講解危險貨物發(fā)運要求時，才發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝不符合要求，無法申請相關資質(zhì)材料?！惫窘桓吨行目偙O(jiān)李吉林說，“那時已離交付日期很近了，沒有這些材料，就訂不上危險貨物專用艙位，延期交貨就會影響企業(yè)信譽?！?/span>
針對企業(yè)實際，即墨海關安排專業(yè)人員幫助企業(yè)梳理國際危險品進出口相關規(guī)定，一時間幫其聯(lián)系當?shù)赜匈Y質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)加急生產(chǎn)新的產(chǎn)品包裝，終企業(yè)順利取得相關資質(zhì)材料，產(chǎn)品如期發(fā)運交付。有了出口的經(jīng)驗，出口德國的10臺戶儲一體機也順利發(fā)運。
“這次的順利出口，意味著我們的新能源儲能業(yè)務實現(xiàn)了零的突破，預計2023年新能源儲能業(yè)務可為公司帶來1個億的出口增幅?！崩罴中老驳卣f。
據(jù)青島海關統(tǒng)計，2022年山東省共出口綠色低碳產(chǎn)品65.9億元，同比增長76.7%。
(責任編輯：張紫祎)
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